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水上丝绸之路——南流江(下)

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发表于 2010-10-25 10:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:广西
水上丝绸之路——南流江(下)

                                  陈海春


     回顾历史,秦前的不知多少年,南流江日夜向南流,但江之两岸,都还是荒蛮之地。
  又不知多长岁月后,南流江两岸逐渐有了人类在此繁衍息。……

    时间来到秦朝,秦始皇为了统一南方,展其雄才伟略,派兵凿通灵渠沟通湘漓二水后,又凿通鬼门关沟通北流江(即今北流市圭江)与南流江。两大水利工程沟通了长江和珠江两大水系的交通,把中原与南越勾连串通起来,秦军顺水直抵合浦,将疆界推进到南海之滨。
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     滔滔南流江

    汉武帝时,伏波将军路博德、楼船将军杨仆征集楼船十万,水陆并进至合浦征讨交趾叛乱。西汉后期,开凿湘南峤道,疏通灵渠,湘江至南流江更加通畅。从此,中原通过南流江至岭南的交通畅通无阻,而且也为中原开辟出了由北部湾海岸通往交趾的水道,从而使中原的货物能运到岭南与之交换,并且通过合浦港运往东南亚;而外国的朝贡者也通过这条水道进人中原。西汉桓宽在其《盐铁论》中记载:蜀郡的货物运到南海交换珠玑、犀、象等珍品,中国的丝绸也由徐闻、合浦、日南等处出口,在海上售与大夏、安息、天竺的商人,然后转卖给大秦(罗马)。繁荣的贸易活动,使处于南流江人海处的合浦成为西汉王朝的重要港口。
    也因此使合浦港迎来了发展史上的第一个高峰。

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             南流鱼米乡

    到唐朝时,合浦由越州改名为廉州,因了南流江的便利,仍是对外贸易的重要商港,这时的合浦港还没设置市舶使,课税低,并且桂东北兴安县的灵渠得到了进一步的修缮,水上交通更为畅达,吸引了大批中外商人的到来,促进了合浦港的发展。
    隋唐以来,随着造船技术的进步,巨大的船只从州江沿南流江航行已很困难。因此外商一般从合浦沿海到达海门港(今廉州镇至冠头岭)一带,汇集于廉州镇,然后换小船沿南流江北上,南流江乃起着重要的作用。
    宋朝奖励海上贸易,更提高了南流江的航运价值。又据明朝林希之撰写的《钦州志》记载,宋时安南使者多从合浦或钦州入境,乘船经南流江入鬰林,经鬰林至北流一段陆路,再乘船经北流河至藤县下梧州,转入桂江而上,又经兴安运河入湘江,转长江而下抵南宋京都临安。

    明洪武二十七年(1394年)十二月曾动工兴建连接南流江与北流河的运河,虽未成功,但至今尚留有原运河遗迹。
     航运发达的南流江上,无数文人、武士、商人穿梭往来、南来北去,加速了当地经济发展,推动了文化、语言的融会、变化和发展,使南流江流域经济富庶、文教兴旺。南流江,她从秦汉始,在漫长的风雨岁月中,用碧波与帆樯描绘了一幅活脱脱的千古清明上河图。《廉州府志》记载了当时外洋各国夷商,无不梯山航海,源源而来的盛景。
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             外洋各国夷商,无不梯山航海,源源而来




   到了抗日战争时期,日军封锁海口岸线,对外往来的货物都有赖于南流江——北海航道和赤坎至鬱林的国际陆运线,鬱林是转运枢纽。南流江依然百舸争流,千帆竞过,源源不断航运物资。据《博白县志》载:抗日战争时期,南流江航行民船1300艘。每艘船小的载10至20吨,中的载30至40吨,大的载65吨。有船工一万多名。每年上下运输货物千百万吨,主要是将合浦、北海生产的食盐和海外进口的棉纱、布匹、药品以及生活必需品运输到玉林埠船,然后转运到西南各省,又将包括玉林在内的内地生产的粮食、生猪及其它农产品运到沿海销售。当时南流江成为中国西南一条运输大动脉。

    抗战胜利后,南流江货运减少,至1949年仅剩木船100余艘,解放后,随着铁路、公路的兴建,南流江航运的历史使命结束。
    虽然,现在南流江已经风光不再,但是,南流江这条水上丝绸之路在历史上曾经有过的重要地位是不容质疑的,它曾经为我们合浦乃至全国的经济发展作出过巨大的贡献。

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  故此,笔者建议:

一、挖掘宣传水上丝绸之路南流江的历史文化。

二、保护南流江,防止水土流失和污染水质。

三、开办实业。澳门风水师麦玲玲认为:从地理上看,珠江水流入澳门的水相对是混浊的,逢是混浊的水……,清澈的水更适合做实业。南流江之水清澈见底,所以,应很好地利用南流江开办实业。

(一)、恢复南流江航道!利用水位落差,疏通拓宽江道,建若干个水利枢纽,拦坝蓄水、防洪、排灌、发电、通航,使合浦、北海浦北、博白、玉林、北流、容县、藤县、梧州九市县通航,并使之连为一体,形成南流江流域经济带,与北部湾经济区相互配合,成为一个强大的具有共同语言、共同生活习惯,共同前途的区域经济区。

(二)、开发南流江为旅游线。南流江两岸曾留下许多名胜古迹,如顺塔、大浪古城、东西射马岭、新渡古圩等。可拓宽现南流江河床,两岸种植树木花卉,山岭高坡建亭台楼阁、整修文物古迹,航行舟楫,旅游观光,实属胜境。这样,北海是滨海城市,气候宜人,银滩沁人,海鲜诱人。南流江沿江两岸则千里平原,稻海、蕉林、茶园、果山、菠萝、龙眼、荔枝、沙田柚等热带佳果,硕果累累,美不胜收。白鹭翔飞,田园云雾飘绕,远山翠黛。高等级公路车流如水,工厂民居翠玉般撒落广袤大地。农村城镇连成一片,灯火辉煌,一派小康美景。
         5.jpg 顺塔

    附记:水上丝绸之路,是我第一次给南流江下的定义。想当年南流江,一定像今天的高速公路一样交通繁忙。研究一下她作为“水上丝路”的经济意义,也许对我们现在发展经济有一些启发。
    河流,是人类文明的发源地。又或者,能开发南流江,在拥抱蔚蓝的大海的同时,回手再拥抱我们的起点,也许作用不可估量。
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