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广西北流至化州公路（山围至平政段）特许经营项目市场测试公告
致潜在社会资本：
经自治区人民政府批准，广西北流至化州公路（山围至平政段）由玉林市人民政府实施，玉林市人民政府授权玉林市交通运输局为项目实施机构，按照政府和社会资本合作新机制组织本项目实施。
为了促成项目平稳、快速地落地实施，保证本项目包获得社会资本的充分响应，玉林市交通运输局特邀请潜在社会资本（含金融机构）进行本项目包市场测试。
一、测试须知
（一）本次市场测试并非本项目正式招标程序的组成部分，本次市场测试提供的任何方案信息仍可能进一步修改，本次市场测试内容仅供参考，对各方并不具有约束力；一切有关事宜均以最终批准的实施方案，以及本项目实施机构认可并发布的招标文件为准；
（二）鼓励潜在社会资本积极参与市场测试，但即使不参加市场测试，社会资本仍然有资格参与项目后续的招标采购程序；
（三）参与本次市场测试的社会资本并不会因此在本项目正式招标中得到特别优待；
（四）社会资本不会因在本次市场测试中提出了问题而在项目正式招标中受到歧视，请潜在社会资本充分表达对本项目实施的各种建议；
（五）对于潜在社会资本在市场测试中所反馈的意见和建议，玉林市交通运输局不承诺必然采纳，但在后期修编实施方案及招标文件时将被充分考虑并作为重要参考，请参与测试的社会资本认真填写；
（六）除本公告文件外，本次市场测试不提供本项目的其他材料和信息，也不接受任何单位和个人要求提供其他材料和信息的请求。如参与本次市场测试的潜在社会资本的反馈意见中涉及商业秘密，请在反馈中特别说明。玉林市交通运输局将恪守保密原则，不对外披露。
二、测试反馈
请潜在社会资本于2025年10月13日17:00之前将全部反馈资料（各反馈资料直接作为邮件附件，不需汇总成压缩包），发送至指定邮箱：ghk2306602@163.com，邮件命名格式为：单位全称+北化地高+市场测试反馈+XX年XX月XX日。反馈资料应包含word版及加盖单位公章的扫描件，并附联系人和电话。
如有意向以联合体参与项目，请联合体牵头人反馈即可。
三、洽谈
反馈资料作为开展下阶段工作参考，对提交反馈资料的潜在社会资本是否进一步洽谈及洽谈时间、地点、内容、方式等具体事项另行通知。
四、联系方式
联系单位：玉林市交通运输局 联系人及电话：刘强0775-2306602
附件：广西北流至化州公路（山围至平政段）特许经营项目市场测试方案
玉林市交通运输局 2025年10月9日
广西北流至化州公路（山围至平政段） 特许经营项目市场测试方案 （部分内容）
一、项目简介 （一）项目概况 广西北流至化州公路（山围至平政段）为北流至化州宝圩高速公路（广西段）的一部分。北流至化州宝圩高速公路（广西段）是《广西高速公路网规划(2018～2030)》规划的联11线，主要控制点为北流、宝圩。
根据广西壮族自治区和广东省上报国高网线位，G0412 深圳—南宁北流境内利用北流至化州宝圩高速公路（广西段）、岑溪至大新公路信宜至玉林段。结合G0412规划线位将北流至化州宝圩高速公路（广西段）拆分为G0412深圳—南宁公路化州至北流（宝圩至平政段）（以下简称G0412项目）和广西北流至化州公路（山围至平政段）（以下简称本项目）。
本项目途经玉林北流市和容县，主要位于北流市境内。项目起于G80广昆高速设置山围枢纽，向南下穿在建南深高铁并上跨洛湛铁路、324国道、圭江后，经民安镇东、新荣镇东、大坡外镇西、隆盛镇东、新丰镇东，向南止于平政镇，接G0412深圳—南宁公路化州至北流（宝圩至平政段），路线全长49.85km。
拟采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度26.5米。共设置桥梁11754米/35座，其中特大桥1068米/1座,大桥10302米/29座，中小桥384米/5座，涵洞74道；桥隧比23.6%。共设置互通式立体交叉3处，其中枢纽互通式立交1处，一般互通式立交2处。停车区1处。
（二）投资规模 本项目推荐线全长49.85 km，投资估算总金额为66.40亿元，平均每公里造价1.33亿元。其中：建筑安装工程费42.45亿元，平均每公里建安费0.85亿元；土地使用及拆迁补偿费13.47亿元，工程建设其他费2.43亿元，预备费5.25亿元，建设期贷款利息2.80亿元，最终最终以项目核准批复为准。
（四）实施计划 本项目按政府和社会资本合作新机制建设，按特许经营模式组织实施，计划2025年11月开展社会资本招标工作，2025年底开工建设，工期3年，2028年底建成通车。
详情请阅读原文链接 http://jtysj.yulin.gov.cn/tzgg/t26030236.shtml
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狗仔卡
发表于 2025-10-13 15:13
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