容山大道北流段，力争2026年元旦前通车！

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建成通车近一年的南玉高铁玉林北站再传喜讯：站点规划建设的配套主干道路之一“容山大道”，自10月中旬开始以来加速推进北流段（一期）建设，力争在2025年年内实现通车。

日前，记者在项目施工现场采访获悉：11月初以来，每天都有3个施工点、4个作业班组在同步施工。11月中下旬将增加到5个施工点、7个作业班组，以进一步加快施工进程。

施工单位、山东路桥集团“玉林北站综合体及周边配套工程”项目经理部副总工程师张耀文：“目前已开展雨污主管线以及路基填筑，后续的照明管线预埋以及交安工程陆续组织进场。我们（要）借助11、 12月良好天气，加快推进各项工程施工。”

容山大道，即连接国道G324线与玉林北站、直通玉林高铁新区的便捷主干道，总长7.79公里、建安费5.46亿元。其中，北流段长4.6公里、建安费3.75亿元，项目一期长约2.5公里，两端分别连接北流市家具大街与玉林北站站前大道，建安费约2.3亿元，截至11月16日，已累计完成约1.9亿元、占比82.6%。该路段建成通车后从北流市区到玉林北站可少过5个红绿灯、缩短行程约1.2公里，节约通行时间超10分钟，同时进一步完善“玉林高铁新城”路网。

项目业主单位、监理单位均表示，全力支持配合施工单位共同推进建设，确保施工安全、工程质量并实现年内通车。

业主单位、北流市创北投资发展有限公司总经理陈松：“北流市创北公司主要负责容山大道的融资与建设工作，现在我们主要联系市里各部门，（同时）联系施工单位山东路桥协调（解决）各方面的困难，我们将在市委政府的正确领导下与施工单位到排工期（推进项目建设），争取在2026年元旦前通车。”

监理单位、大洲设计咨询集团有限公司项目总监理工程师王广河：“我们每天都会安排工作人员到现场的每一个工作面做好监督工作，确保施工单位按质按量完成业务。每一处每一点我们都会到位，并且我们只要发现问题--跟图纸以及规范不合理的地方，我们都会对施工单位这边提出要求整改。”

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图文来源：大美北流

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