关于北流共享电单车，您关注的这里有答案

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不久前，共享电单车进驻北流，3月7日玉林晚报对此进行了报道。近日，记者联系上叮当电单车北流运营方，就市民关注的共享电单车如何充电、防盗、上牌等问题进行深入了解。同时，记者从北流城管方面获悉，共享单车、共享电单车两家企业要向城管备案，接受城管监督管理，杜绝乱停乱放现象。
充电桩对电瓶集中统一充电。共享 电单车已投放2000多辆
北流共享电单车从2月份投放以来，至今已经投放2000多辆，使用率约为30%到50%，主要投放范围在北流城区内，目前运营情况和站点维护情况较好。整个城区分为12个片区，每个片区有2-3名专人负责维护，包括车辆的清洁、故障报修、电池充电等。城区内设置了多个取、还车点，不在定点位置无法还车。
充电 电量低的电瓶及时更换、统一充电
数量众多的共享电单车分布在街头，怎样解决充电问题？北流运营负责人王东海表示，运维中心有专门为电瓶充电的充电桩，运维人员可以在手机APP上看到哪些电单车电量不足，取出电量不足的电瓶后，马上更换上充满电的电瓶。从电单车更换下来的电瓶拉回运营中心统一充电。“电量低于20%，运维人员就会更换电瓶。”王东海介绍。
在运维中心，记者看到了10多个电瓶充电桩，每个充电桩可同时为5个电瓶充电。拉回来的电瓶就是放在这里充电，充满电的电瓶摆放在一旁备用。
防盗 电瓶自带防盗功能，盗走也无法使用
电瓶是不少不法分子的目标，而共享电单车的电瓶就直接裸露在外，如何防盗？王东海说，叮当电单车的电瓶虽然裸露在外，但具有防盗功能，内设锁止机构，只有通过运维人员的手机APP扫码，才能打开电瓶锁，取出电瓶。而且，共享电单车上用的是特殊电瓶，就算被盗走也无法再次使用。
记者在运维中心看到，几个被不法分子暴力拆解的电瓶正在等待维修。“电瓶上面被人用锯切开，偷走里面的电芯。”王东海指着一个被损坏的电瓶说，其实车辆已经做好了足够的安全措施，但是依然被不法分子破坏，这也是无法避免的事情。
记者观察到，运维中心里停着几十辆等待维修的共享电单车，被破坏的部位各不相同：车身及二维码被恶意喷涂，链条被剪断，电线被破坏，电门被暴力拆解……王东海告诉记者，这些损坏的车辆都收回来并作故障标记，维修好后再重新投放。
上牌 已着手准备相关手续
根据相关规定，前几年我市就已经开展电动自行车注册登记工作，注册后发放牌照并要按照规定悬挂。对于共享电单车上牌的问题，王东海表示，总公司方面已经在着手准备相关手续，上牌一事由总部操办，他们只是负责本地运维，所以上牌步骤走到了哪个流程并不清楚。
此外，记者还了解到，叮当共享电单车为每一辆车都购买了财产及人身保险，使用者骑行过程中出险，最高能获得10万元理赔。
管理 城管约谈两家企业，加强监管
作为城市的管理者，北流城管承担起管理、治理共享单车、电单车乱停乱放等职责。北流市城市管理行政执法局龙川菊局长告诉记者，刚开始共享单车、电单车确实带来了令人头疼的问题，主要集中在乱停乱放方面，给城市管理带来了一定的混乱。由于共享车是新鲜事物，所以也没有经验借鉴，他们尝试着边摸索、边管理，目前取得了一定的效果。
一方面，城管部门对共享车辆的数量、停放点进行了调研，同时加强与共享车企业联系，要求共享车企业提交车辆管理方案，落实片区责任人，加派人员纠正乱停乱放等无序行为；同时，城管也将共享车乱停乱放行为列入日常巡查范围，共享车要在街边摆放整齐，对乱停乱放行为进行纠正。另一方面，联合交警、工商等有关部门加强管理，加强宣传，让市民自觉停放好共享车辆，共同维护好北流的形象。
北流城管也约谈了两家共享车企业北流区域的负责人，要求企业报备单车、电单车数量、投放地点、运维管理方案等，接受城管监管，进一步杜绝城市乱象。据悉，下一步，北流城管将加大共享车的管理力度，行政审批、行政许可等流程也将提上日程。
原标题：如何充电、防盗、上牌？有无意外险？城管如何监管……北流共享电单车　您关注的这里有答案

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