广西发改委2.28对玉林高铁问题的答复

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　　个人理解，广西发改委的言下之意是，高铁花钱太多了，我们准备纳入国家规划后，让国家出点钱再推进实施，毕竟广西14个地级市已有12个开通高铁。

　　所以玉林籍的全国人大代表们，努力吧，如果南深高铁进不了国家规划，广西是不会拿钱出来修城际铁路的。
　　

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玉林的人大代表是研究立法的大事的，玉林的高铁层次太低，未入他们研究的法眼，玉林人民不要指望他们会在全国人大会提玉林高铁的提案。同时他们也要考虑保住乌纱帽。
　　

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等建好地铁10线在，南深冇着梭肉讲
　　

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省省心吧，努力搬砖，争取将来到南宁买房还比较实在
　　

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引用:
　　作者: 美芝芝
　　玉林的人大代表是研究立法的大事的，玉林的高铁层次太低，未入他们研究的法眼，玉林人民不要指望他们会在全国人大会提玉林高铁的提案。同时他们也要考虑保住乌纱帽。
　　

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132名在粤全国人大代表元宵佳节赴京履职,万米高空畅谈建议议案
　　加快推进“南深高铁”建设 促进珠江东西岸均衡发展
　　3月2日,132名在粤全国人大代表从广州乘坐飞机赴京,为即将召开的十三届全国人大一次会议做准备。马兴瑞、李玉妹、林少春、施克辉、王学成、龚稼立、林贻影、温国辉、陈如桂、陈建华、罗俊、王亚东等同机赴京。
　　昨日恰逢元宵佳节,赴京的飞机上被大红的“福”字、中国结等装饰得非常喜庆,机舱里一派热闹,许多代表被记者们团团围住畅谈建议议案。
　　【粤港澳大湾区】
　　加快推进大广海湾经济区建设
　　赴京路上,粤港澳大湾区建设成为许多代表共同关心的话题。
　　“广东江门的大广海湾经济区也是粤港澳大湾区的一个重要组成部分。”来自江门的全国人大代表、广东省江门市交通运输工程质量监督站副站长冯玉宝说。他认为,规划面积达3240平方公里的大广海湾经济区在粤港澳大湾区建设中,占有非常明显的优势。“首先,我们的土地开发强度目前只有5%,有很强的后发优势;其次,这里是一个能源基地,有充足的电力供应优势。”冯玉宝说。他建议加快推进大广海湾经济区建设。
　　“由于历史的原因,广东省铁路发展不均衡,珠江东岸的高速铁路网发达,而珠江西岸等地区至今仍无真正的高铁。”全国人大代表、江门市工商联副主席黄达昌同样关注粤东西北交通的发展。他建议加快推进南宁至深圳高铁通道(简称“南深高铁”)的规划建设,促进粤港澳大湾区东西两翼的均衡发展。他同时建议,将大广海湾经济区纳入自由贸易港的建设规划,支持在大广海湾经济区内规划建设粤港澳合作机制创新试验区。
　　

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玉林代表正忙着提议帮助美国促进六方会谈，哪有时间管这些修桥补路的芝麻小事
　　

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感觉每当ZF有木鸡腿放出来时，楼主都会出来怼一下。
　　

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引用:
　　作者: rent
　　个人理解，广西发改委的言下之意是，高铁花钱太多了，我们准备纳入国家规划后，让国家出点钱再推进实施，毕竟广西14个地级市已有12个开通高铁。
　　http://pic.hongdou.gxnews.com.cn/pi...018/0303/210081...
　　

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引用:
　　作者: 真武阁主
　　感觉每当ZF有木鸡腿放出来时，楼主都会出来怼一下。
　　

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南深是南宁争取成为全国交通枢纽的必要项目，桂湛是湛江发展的必要项目，广东想上桂湛，广西想上南深，广西帮着广东这个富婆，干嘛要自己掏钱，南深就是桂湛的捆绑项目，广东要想建成桂湛，那么就得在南深上主动点，出点血。所以这两个项目快不了，关系到两省的博弈。
　　

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引用:
　　作者: e休
　　南深是南宁争取成为全国交通枢纽的必要项目，桂湛是湛江发展的必要项目，广东想上桂湛，广西想上南深，广西帮着广东这个富婆，干嘛要自己掏钱，南深就是桂湛的捆绑项目，广东要想建成桂湛，那么就得在南深上主动点，出点血。所以这两个项目快不了，关系到两省的博弈。
　　

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